沖擊壓路機是一種新型的拖式壓實機，其碾壓輪為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機牽引作業。所使用的沖擊壓實技術是一種用非圓形、大功率、連續滾動的沖擊輪沖擊壓實路面、路基以達到壓實效果的的技術。

　　沖擊壓路機以非圓形輪沿地面對土石材料進行靜壓、搓揉、周期性沖擊的連續作業，產生強烈的沖擊波，向下具有地震波的傳播特性。沖擊式壓路機的關鍵部分是三角形凸輪式沖擊輪。當它向前碾壓時，其一角產生的巨大沖擊波使路基在較大深度范圍內逐漸密實，沖擊力可達200～250t。

　　三角形的沖擊輪在縱向以每前行一周壓實1/6輪跡的運行方式進行沖擊碾壓，在同一碾壓帶上錯輪碾壓6次相當于圓輪壓路機碾壓一遍。因此，采用沖擊碾壓施工路基時，同一碾壓帶縱向至少要沖擊6次，才能使被壓土層在縱向得到較均勻的壓實效果。

　　沖擊式壓路機的壓實作用相比以上兩種則較為復雜，多邊形凸輪在滾動過程中，距離輪軸中心*遠點著地時使得沖壓輪整體重心舉升產生勢能，加之牽引機械輪按一定速度轉動具有了瞬時動能，轉化為距輪心*近處著地時的動能沖擊地面，其沖壓過程中兼有拉、壓、推力的作用。

　　其運動方式為間歇性沖擊可產生瞬時的沖擊動荷載，有研究表明沖擊壓實的沖力可相當于輕型強夯(350kN×m)的作用。另外，它兼有恒定重量的、揉擠的、振動的和沖擊的壓實設備多種的碾壓效果。沖擊式壓路機較傳統壓路機具有：生產效率高、影響深度大、對填料含水量和*大粒經要求范圍寬等優點。