沖擊壓路機沖擊碾壓的有效影響深度約2米，影響深度更是可達5米。通過Menard的深度影響經驗公式計算，濕陷性黃土沖擊碾壓，在12公里/小時的沖擊碾壓速度下，YCT25沖擊式壓路機的加固影響深度是3.98米。

 

　　更大的沖擊力及壓實影響深度無疑會有更好的路基壓實作用，所以，沖擊壓路機沖擊碾壓技術的優勢就體現在可提高在建道路工程施工質量，提前消除或弱化路基的固有缺陷及人為缺陷，以及將可能發生在道路使用期間的工后沉降提前消除。

 

　　同時，沖擊壓路機既有“夯實”的高能優勢，又具備“碾壓”的高效優點。沖擊碾壓技術規范明確說明：“與一般壓路機相比，沖擊壓路機壓實土石的效率提高3~4倍（考慮上料、攤鋪、平整的工序），破裂舊水泥混凝土路面效率更高。”

 

　　壓實效果好，施工效率高，自然更容易得到廣大施工方的歡迎，沖擊壓路機一經使用就倍受好評，特別是其檢測性增強補壓施工工藝的應用，在檢測路基壓實質量的同時，還可使原有路基再次獲得約30~100mm左右的沉降量，基礎壓實度提高2~5%。

 

　　實際上，事實也是如此，沖擊壓路機沖擊碾壓不但可以覆蓋式的、100%的檢測被壓實路基的壓實質量、提高基礎壓實度，同時還可以促進振動壓實各壓層之間的基層咬合，促進增強路床的整體性與均勻性。

 

　　綜上所述，壓實效果好，施工效率高就是沖擊壓路機沖擊碾壓施工工藝的技術優點，也是為什么沖擊壓路機這種夯和碾的結合體能得到快速普及使用的原因，你了解了嗎？