沖擊式壓路機擁有巨大的沖擊能量，是隸屬于壓路機的一種新型的拖式壓路機，其沖擊輪形狀似為梅花版型，需要在裝載機的帶動下才能工作，利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面、路基進行破碎和壓實。沖擊壓路機通過三，五邊形沖擊輪，在行進時由于輪面于地面阻力的作用，輪軸反復抬升和落下使鋼輪沖擊夯壓路基，此種沖擊方式兼具有揉，擠沖擊等多種作用。

 

　　沖擊式壓路機“振幅”大，土壤顆粒運動在沖擊碾壓巨大的夯實作用下的位移隨之增大，沖擊波在土壤中傳播的距離增加，進而可得到更好的夯實效果。沖擊式壓路機沖擊碾壓有效影響深度2米，影響深度可達5米，因此，對于排除路基工后沉降缺陷有很好的效果。沖擊壓實后的碎石墊層可以作為道面結構的半剛性水泥穩定碎石基層與地基土的剛度過，避免因基層與地基土之間過大的剛度差在基層底部產生過大的彎拉應力。

 

　　駕駛員在沖擊壓路機時，應遵循錯峰碾壓與錯輪碾壓原則，調整沖擊碾壓路線，使沖擊凸輪落點不與前次落點重復，以減少波浪現象。若工作面起伏過大，應停止沖擊碾壓，用平地機平整后再繼續施工。

 

　　沖擊碾壓機廣泛用于我國的建筑，交通，水利，機場等各類工程中，該技術不同于傳統的靜碾壓實，振動壓實和打夯壓實，它是集這3種壓實功能一身的壓實技術。沖擊壓路機在工程機械范圍分類中隸屬夯實機械、壓實機械。歷經多年的發展推廣，已經成為施工中一種不可或缺的施工機械。

 

　　隨著沖擊壓路機使用頻率的增加，當然也經常會面臨一些問題，沖擊碾沖擊式壓路機施工中常見問題都有哪些？應如何處理？

 

　　現場施工的過程中總是會面對各種各樣的不同路況，而沖擊壓路機的類型又分為好幾種。沖擊式壓路機又叫沖擊碾，因為外形似梅花花瓣，又被稱為梅花壓路機、梅花沖擊碾等。常見的三邊形的比較多，因此又被稱為“三邊形壓路機”。沖擊壓路機雖然歸屬壓路機屬于“碾”，但其也同時具備“夯”的一定特性，沖擊式壓路機非圓形沖擊碾壓輪在沖擊式壓路機牽引車或其它牽引機械的帶動下高速滾動，非圓形沖擊碾壓輪的落差產生巨大的沖擊勢能，類似穿透力極強的地震波向地基下深層傳播，可大大加速基礎孔隙水的消散，提高基礎材料的固結速度。