目前國內生產沖擊壓路機有多個廠家，類別繁多，使用不當，很難達到預期的目的。對于路堤、路床的檢驗補壓與填石、土石混填路堤的分層壓實，經全國現有的工程實踐證明，宜使用三邊形沖擊壓路機。對高填方土石方沖擊碾壓、分層壓實，宜使用沖擊壓路機。

 

　　1.正確使用沖擊碾壓施工工藝

 

　　2.正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍

 

　　由于沖擊壓路機具有高能量的壓實功能，相當于超重型擊實標準的擊實功，達到重型壓實度的含水量僅在小于最佳含水量范圍內擴大，其大于最佳含水量的范圍不會擴大。因此，含水量是土的塑性指數大小，宜控制稠度不小于1.1~1.2，否則厚80cm~100cm土層沖壓會形成彈簧土，無法壓實。

 

　　3.控制構造物的安全距離

 

　　沖擊壓路機的輪邊與構造物應有1m的安全距離，橋涵構造物上填土厚度不少于2.5m。

 

　　4.當使用沖擊壓路機的補壓振碾達標路床工程的平均沉降量小于3cm時，不宜再進行沖擊碾壓作業。

 

　　目前國內沖擊壓路機主要應用于高速公路土石高路堤的分層沖碾壓實，路堤、路床的檢驗性補壓，以及地基加固處理等工程效果較明顯的領域。此外，沖擊碾壓技術在農業、水利、環境工程等方面也有廣闊的應用前景。