江蘇省宜興至長興高速公路液壓夯實機施工案例

 

項目名稱：江蘇省宜興至長興高速公路江蘇段工程項目

 

宜興至長興高速公路江蘇段是江蘇省高速公路網規劃中的“縱四”線路連云港經南京至宜興高速公路的重要組成部分。本項目起點位于寧杭高速公路徐舍互通西側，向東南跨越云湖路后在張渚和西渚之間前行，隨后上跨342省道，在茗嶺街道西側上跨云嶺路后，從微丘區逐漸向重丘區前行，之后穿越廟山至葡萄嶺與浙江段銜接，路線長25.453km。全線共設堰南樞紐、張渚互通和云湖互通3處互通式立交，在張渚鎮設服務區1處，與浙江分址合建主線收費站（半幅）1處；

全線共設隧道4座，分別為梅子嶺隧道、廟山一號隧道、廟山二號隧道、葡萄嶺隧道（總長約2500m，其中江蘇段長約1800m）,項目總投資為39.79億。本項目位于宜興市境內，沿線途經徐舍鎮（里程長約5.424km）、張渚鎮（里程長約18.140km）、西渚鎮（里程長約1.125km）、太華鎮（里程長約0.764km）。

 

本項目全線采用雙向六車道高速公路標準，起點至廟山一號隧道段設計速度采用120公里/小時，路基寬度34.5米，其中分離式路基單寬17米，單向隧道限界凈寬15.25米；廟山一號隧道及以南段設計速度為100公里/小時，采用分離式路基，路基單寬16.75米, 單向隧道限界凈寬14.75米。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其余技術指標按交通運輸部頒《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）和國頒《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）執行。

 

全線路基橋梁、隧道分為2個標段，具體為： YC-YX1標段K0+000～K15+000 ，主要工點：堰南樞紐、埝徑河大橋、上跨云湖路分離立交橋、張渚互通、梅子嶺一號大橋、梅子嶺隧道、梅子嶺二號大橋、上跨張橫線分離立交橋、上跨342省道分離立交橋； YC-YX2標段K15+000～K25+453，主要工點：張渚服務區、云湖互通、主線收費站、嶺下一號大橋、嶺下二號大橋、廟山一號隧道、廟山二號隧道、樓下大橋、葡萄嶺隧道。

 

計劃竣工時間：2020-10-31

 

施工單位：中交一公局第二工程有限公司     中交二公局第三工程有限公司