沖擊壓路機沖擊碾壓施工對場地或道路的直線長度距離有具體的規定，要求直線長度不得小于120米，當場地或道路的長度低于該要求不利于沖擊壓路機提速時，可采用高速液壓夯實機代替梅花沖擊壓路機施工。

 

　　對于面積狹窄以及因構造物的存在而無法采用強夯機、沖擊壓路機等重型工程機械進行強力壓實的工位，可采用高速液壓夯實機。液壓夯實機的沖擊能量高于沖擊壓路機，具有夯擊能量大、影響深度大等優點，同樣可在較大深度范圍內獲得較為均勻的密實度。

 

　　沖擊壓路機沖擊碾壓施工技術規范《公路沖擊碾壓應用技術指南》明確說明：“采用錯輪而不重疊輪跡的沖壓方法是合理科學的，沿著固定的線路行駛也是最經濟有效的。”使用沖擊壓路機施工要了解沖擊碾壓施工方法及路線，少走彎路。

 

　　沖擊式壓路機施工方法我們在之前的文章里已經有不少介紹，在這里，我們重點給大家介紹一下沖擊壓路機沖擊碾壓施工時，根據不同的施工現場條件采取怎樣的的行走路線可以達到更好的施工效果及提高施工效率。

 

　　首先，在這里我們還是強調一下，沖擊壓路機沖擊碾壓施工要想實現高效，還是必須要遵守沖擊碾壓施工的兩大原則，一，錯輪回轉原則；二，錯峰碾壓原則。關于這兩大原則我們已經有專文介紹，這里不再贅述。

 

　　根據不同的現場施工條件，沖擊壓路機沖擊碾壓施工較為常用且行之有效的行走路線大致有以下幾種：

 

　　一，“回形針環跑”路線；

 

　　沖擊壓路機沖擊碾壓“回形針”碾壓路線，“回形針環跑”路線顧名思義就是沖擊壓路機沖擊碾壓時的行走路線類似我們生活中常見的“回形針”，這種路線通常適合較大施工場地。具體來說，就是當施工場地寬度大于轉彎半徑（6米）的四倍也就是24米時，可采取該碾壓路線。

 

　　以道路中心線對稱地將場地一分為二，以場地中心線為對稱軸從一側向另一側按圖示路線行走沖擊碾壓。

 

　　二，“8字碾壓”路線；

 

　　“8字碾壓”路線通常是因場地或道路寬度小于24米大于12米，無法按“回形針環跑”路線行走碾壓，因而在施工現場的兩端采取走類似“8”字的掉頭路線。在走“8字碾壓”路線時，隨著碾壓遍數的增加調頭位置應自兩端向中心收縮。

 

　　三，“大骨頭”碾壓路線；

 

　　沖擊壓路機“大骨頭”碾壓路線

 

　　沖擊式壓路機在調頭轉向時，向一側適當外延增大轉彎半徑，整個運行軌跡形成一個中間細兩端粗大類似“大骨頭”的外形，我們稱之為“大骨頭”繞跑路線。“大骨頭”碾壓路線的采用與“8字碾壓”路線的原因相同，適應于寬度小于24米大于12米的場地或道路。

 

　　在進行沖擊碾壓或每碾壓5遍后反向碾壓時，駕駛員可根據駕駛習慣自行選擇采用“8字碾壓”路線或“大骨頭”碾壓路線。沖擊壓路機反方向循環碾壓很有必要，可以充分度體現其“揉搓”的壓實功效。

 

　　四，“外8字碾壓”路線；

 

　　工程施工難免會遇到道路或場地寬度小于12米還要求使用沖擊壓路機沖擊碾壓的情況，這種情況下沖擊壓路機怎樣施工？通常施工方采用在施工路段的兩端向外外延制造出兩個專供沖擊壓路機調頭的場地，稱之為“外8字碾壓”路線。